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管理智慧

经济的发展。 普通本科高校、6 所高等职业学校、7 所中等职业学
二、市域产教联合体发展现状 校、11家企业、2所科研院所。
新质生产力框架下，对协同创新网络的重视达 三、市域产教联合体产教融合面临的问题
到了前所未有的高度。这对教育资源的深度整合、创 一是表现在人才供给与产业需求之间的结构性
新生态的加速构建以及区域高等教育资源的精细化 矛盾依然存在。产教联合体作为一种不同主体之间
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配置，均展现出深远的战略意义 。在这一前瞻性的 的合作，高职院校的教育内容和技能培训仍未能完
模式引领下，市域产教联合体需携手企业界与科研 全紧跟企业生产需求的变化，尤其是在新兴技术领
机构，锐意打破传统的隔阂，共同织就一张互利共生 域和前沿高端制造等方面，缺乏足够的前瞻性与针
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的协同创新网络，为区域经济的结构升级与教育品 对性。二是教育资源的整合与配置尚存优化空间 。
质的飞跃提供强劲的推力。这一过程能够促进知识、 教育资源在不同院校、学科以及产学研项目之间的
技术与人才资源的自由流通，实现从教育链到产业 分布不均，影响了整体效能的发挥。如何更高效地整
链再到创新链的无缝对接，同时将企业的真实需求 合并优化配置各类教育资源，使之更好地服务产业
融入教育体系，确保教育内容与方法的与时俱进，精 升级和区域经济发展的实际需求，成为亟待解决的
准培养既懂理论又善实践的复合型人才。 问题。三是构建服务地方特色产业的体系仍有差距。
2023年柳州市牵头成立广西（柳州）汽车产教联 尽管在汽车制造、螺蛳粉等特色产业上有所作为，但
合体等市域产教联合体 4 个。其中，广西（柳州）汽车 是形成全面覆盖、深度融入地方经济社会发展的社
产教联合体获批国家和广西壮族自治区首批市域产 会服务体系仍需时日。市域产教联合体需进一步深
教联合体，柳州市现代装备制造产教联合体获批广 化与地方政府、行业协会及各类型企业的合作，精准
西壮族自治区首批市域产教联合体。柳州市采取“产 对接地方特色产业发展的实际需求，拓宽服务范围，
城互融、资源共享”和“园校互融、校企共建”模式，职 提升服务质量，以更有效地促进地方经济的多元化
业院校合作企业超750家，企业提供的校内实践教学 和可持续发展。四是创新机制与合作模式的创新迫
设备值达 2999.07 万元，院校横向技术服务产生经济 在眉睫。在新质生产力的推动下，传统产教合作模式
效益 12349.74 万元，为地方经济社会的持续稳定发 难以适应快速变化的市场需求和技术革新，需要加
展提供了坚实的技术技能人才保障。 强市域产教联合体协同合作，不断创新产教合作机
广西（柳州）汽车产教联合体由柳州市人民政府 制，探索更为灵活高效的协同育人途径，以加速知识
牵头、依托柳州高新技术产业开发区成立，参与单位 与技术的流动转化，促进教育与产业的深度融合。五
中普通本科高校有广西科技大学、柳州工学院，高等 是国际视野与国际合作能力需进一步拓展。在全球
职业学校有柳州职业技术大学、柳州铁道职业技术 化背景下，提升国际竞争力，加强与国际先进教育机
学院、广西生态工程职业技术学院、柳州城市职业学 构和企业的合作，引进优质教育资源，参与国际技术
院、广西交通职业技术学院、广西机电职业技术学 标准和规则制定，对培养具有国际视野的高技能人
院，中等职业学校有柳州市第一职业技术学校等 7 才至关重要。
所，首批企业有上汽通用五菱汽车股份有限公司、广 四、市域产教联合体产教融合模式的实践策略
西汽车集团有限公司、东风柳州汽车有限公司等 18 为进一步促进产教融合，适应新质生产力的发
家企业，科研院所有广西汽车研究院、国家汽车质量 展需求，采取以下策略推动市域产教联合体产教融
检验检测中心（广西）等6家。联合体内高校除广西交 合模式的创新发展。
通职业技术学院、广西机电职业技术学院外，均位于 （一）升级市域产教联合体与区域产业的合作
柳州市域。广西（柳州）汽车产教联合体旨在构建职 其一，在新质生产力的导向下通过精细化的市
业教育服务汽车产业发展的产教融合新格局，建成 场调研和数据分析手段，精准捕捉区域主导产业及
立足广西、面向东盟的职业教育对外开放合作、协调 新兴战略产业的发展脉搏，洞悉其背后的人才技能
发展新高地和国内领先的面向东盟的汽车产业产教 新需求，引导市域产教联合体内的高职院校和科研
科研集聚融合示范基地，打造柳州“职教名片”和伴 机构适时调整课程结构与科研导向，确保教育内容
随广西企业走向世界的“职教品牌”。柳州市现代装 与前沿技术、产业升级趋势紧密相连，从而在新质生
备制造产教联合体则由柳州市人民政府牵头、依托 产力框架下实现教育链、人才链与产业链、创新链的
柳州河西高新技术产业开发区成立，参与单位有2所 无缝对接和高效协同。其二，深入推广“双师型”教师
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教师纵横 2024.8